РЕМОНТ ТНВД

Ремонт BOSCH VP30 —

блок электроники топливного насоса VP44

ПРИЗНАКИ НЕИСПРАВНОСТИ ТНВД 

К основным признакам относятся появление свистящего звука, проблемы с запуском двигателя, ухудшение рабочих характеристик двигателя или даже невозможность запустить двигатель.

Практически все современные автомобили, работающие на двигателе внутреннего сгорания, оснащены топливными насосами. Топливный насос отвечает за подачу топлива из топливного бака в двигатель под соответствующим давлением, позволяя достичь необходимых рабочих характеристик двигателя. При повороте ключа в замке зажигания происходят активация и нагнетание давления топливным насосом, что сопровождается в некоторых автомобилях жужжащим или рокочущим звуком.

В современных моделях Ауди используются ТНВД c электронным управлением. Но в определенных моделях можно встретить магистральный или механический насос. Поскольку топливный насос предназначен для подачи топлива в двигатель и обеспечения его работы, любые неисправности насоса приводят к значительному снижению продуктивности дизельного двигателя и ухудшению ходовых характеристик автомобиля. Существует несколько признаков неисправности или выхода топливного насоса из строя, предупреждающих водителя о потенциальной опасности.

1. Свистящий звук в зоне топливного бака

Громкий свистящий звук относится к одним из первых признаков, говорящих о проблеме с топливным насосом. Старый или изношенный топливный насос во время работы может издавать достаточно громкий свист или рев. При нормальной работе большинства топливных насосов может доноситься слабое жужжание, но сильный свист, исходящий из зоны топливного бака, как правило, является признаком неисправности топливного насоса.

2. Проблемы с запуском двигателя

Вторым признаком, указывающим на проблему с топливным насосом, является сложный запуск двигателя. В связи с условиями эксплуатации топливного насоса (постоянная работа при включенном зажигании) со временем неизбежно происходят его износ и снижение мощности. Маломощный насос способен подкачивать топливо, но в связи с недостаточным давлением могут возникнуть сложности с запуском двигателя. Вследствие снижения эффективности работы топливного насоса может понадобиться многократное проворачивание коленвала, а в более серьезных случаях водителю придется несколько раз повернуть ключ в замке зажигания, прежде чем попытка запуска двигателя увенчается успехом.

3. Пропуски зажигания, снижение мощности, ухудшение характеристик ускорения и увеличение расхода топлива

Снижение мощности двигателя также может свидетельствовать о неисправности топливного насоса. Поскольку топливный насос обеспечивает подачу топлива для его последующего сгорания, любые неисправности насоса могут повлиять на качество подачи и вызвать серьезные проблемы. При низком давлении топлива, что связано с повреждением топливного насоса, нарушается соотношение компонентов воздушно-топливной смеси, в результате чего снижаются эксплуатационные характеристики двигателя. Помимо сложностей с запуском двигателя могут возникать пропуски зажигания, снижаться мощность, ухудшаться характеристики ускорения, увеличиваться расход топлива, а в некоторых случаях двигатель может просто заглохнуть.

4. Двигатель не запускается

Более серьезным признаком неисправности топливного насоса является невозможность запустить двигатель. Если топливный насос окончательно вышел из строя или же стал неспособным обеспечить подачу достаточного для работы двигателя объема топлива, двигатель может попросту не запуститься. При повороте ключа в замке зажигания коленвал будет прокручиваться, но по причине недостатка топлива двигатель никак на это не отреагирует. Следует заметить, что двигатель может не запуститься по многим другим причинам, поэтому настоятельно рекомендуется провести диагностику автомобиля.

Топливными насосами того или иного типа оснащены все двигатели . Большинство топливных насосов имеет прочную износостойкую конструкцию, однако со временем, когда накапливается приличный пробег, нередко возникает необходимость в замене насоса. Кроме того, топливные насосы более склонны к выходу из строя, если топливный бак автомобиля регулярно заполнен менее чем на четверть. При появлении описанных выше признаков неисправной работы топливного насоса или при подозрении, что он вышел из строя, обратитесь к нам. Мы документально распишем нуждается ли ваш автомобиль в замене или ремонте этого важного компонента.

Нуждаетесь в регулировке ТНВД автомобиля ? Обратитесь в сервисный центр «Автодизель». Наши специалисты предложат квалифицированную помощь в диагностике, профилактике и ремонте вашей дизельной силовой установки. Мы располагаем всем необходимым оборудованием для компьютерной диагностики, поэтому восстановление ТНВД не является проблемой. Работаем только с оригинальными запчастями и комплектующими.

        Проблемы с дефектными электронными блоками для топливных насосов BOSCH довольно часты, а цена нового электронного блока составляет от нескольких до десятков тысяч грн. Такая сумма часто оказывается возмутительной для большинства владельцев автомобилей с использованием топливных насосов BOSCH VP30 / VP44 с неисправной электроникой. Наша лаборатория специализируется на ремонте автоэлектроники, и мы можем предложить вам ремонт вашего поврежденного блока электроники дизельного насоса BOSCH VP30 / VP44.

 

Проблемы с дефектными электронными блоками для топливных насосов BOSCH довольно часты, а цена нового электронного блока составляет до 15000 грн.

 

Такая сумма часто оказывается возмутительной для большинства владельцев автомобилей с использованием топливных насосов BOSCH VP30 / VP44 с неисправной электроникой. Наша лаборатория специализируется на ремонте автоэлектроники, и мы можем предложить вам ремонт вашего поврежденного блока электроники дизельного насоса BOSCH VP30 / VP44.

Наша практика показывает, что в 90% случаев, когда есть подозрение на поврежденный масляный насос, повреждение, по-видимому, находится в электронном блоке, и поэтому транспортное средство не может завестись. После замены дефектных электронных компонентов в электронном блоке насос можно снова установить на автомобиль.

Как узнать, что проблема именно в блоке электронного топливного насоса?

Для этой цели с помощью диагностического программного обеспечения вам необходимо выяснить, какая ошибка записана на компьютере вашего автомобиля (ECU).

Если вы видите вот эти диагностические коды неисправностей (DTC) VP30-VP44, то топливный насос необходимо заменить (отремонтировать):

  • P0216 (это самый распространенный код неисправности для полного отказа насоса)

  • P1688

  • P1689

  • P0215

  • P0251 – P0260

Для ремонта электронного блока насоса вам сначала понадобится демонтировать его из транспортного средства и, во-вторых, удалить неисправный электронный блок. Эта операция должна выполняться вами или вашим доверенным сервисом.

Почти все основные марки автомобилей, как грузовых так и легковых оснащены выше описанным ТНВД. 

Это:

  • 1. AUDI 

  • 2. BMW 

  • 3. CHEVROLET 

  • 4. DODGE 

  • 5. FORD

  • 6. ISUZU

  • 7. MAN

  • 8. MG

  • 9. MITSUBISHI

  • 10. NISSAN

  • 11. OPEL

  • 12. ROVER

  • 13. SAAB

  • 14. SKODA

  • 15. VAUXHALL

  • 16. VOLKSWAGEN

  • 17. VOLVO 

  • и другте модели.

Если вы заметите следующие признаки, немедленно обращайтесь в сервисный центр – вероятность необходимости ремонта ТНВД в этих ситуациях близится к 100%:

  • повышенный уровень шума при работе насоса;

  • течь из ТНВД дизельного двигателя;

  • отказ системы из-за отсутствия подачи топлива;

  • пониженная мощность двигателя при высоком расходе горючего;

  • мотор не запускается;

  • из выхлопной трубы идет густой дым с необычным запахом.

Поездка в сервис выявит причину неисправности. Далее вам предложат один из двух видов ремонта ТНВД:

  • капитальный ремонт (разборка насоса, замена деталей, смена плунжерных пар, последующая сборка, регулировка и тестирование);

  • текущий ремонт (заменяются только нерабочие элементы системы без смены плунжерных пар).

© 2018«ВЫ КАТАЕТЕСЬ, МЫ ЧИНИМ».​